Metro de Paris (1)

O metrô de Paris não é só um super eficiente meio de transporte público, mas é também a alma da cidade. Carregado de história, é o dia-a-dia do parisiense, uma atração a mais para o turista.
Com mais de 14 linhas e mais de 300 estações é praticamente uma cidade embaixo de outra. Sua primeira linha começou a ser construída em 1896 e foi inaugurada em 1900.

O sistema de transportes é integrado, ou seja, ônibus, metrô e RER (trens que levam às cidades ao redor de Paris e Aeroporto) são gerenciados pela prefeitura (não existe essa de empresa de ônibus lucrando horrores sem oferecer um serviço decente). Eu sonho com um sistema desses no Brasil!!!!

Durante os meses mais quentes quase nem entro nele, pode se tornar insuportável, (e o cheiro hehe imaginem de onde vem a fama dos franceses), aproveito pra me locomover de bike. Mas no frio ele é, entre outras coisas, um ótimo abrigo. 

E é por utilizá-lo muito fazendo meus castings pela cidade inteira e ter observado tantas coisas é que acho que ele merece um post!

Minha história com esse metrô é antiga, na primeira vez que pisei na cidade, ainda bem "bichinho do mato", em 2004, acostumada com o Metrô do Rio e tendo passado só por Milão, me desesperei ao ver o tamanho do mapa e a quantidade de estações. Medo esse que logo se esvaiu, quando no primeiro dia, indo pra um casting, sai na estação de concorde e me deparei com a bela praça e a Torre Eiffel ao fundo. Primeira vez que a vi, momento marcante do qual nunca me esqueci. ;-)

Place de La Concorde

É ou não é de dar medo??

A entrada já é um ponto a se observar, em estilo Art Nouveau, foram projetadas pelo arquiteto Hector Guimard. A maioria já perdeu sua fachada completa, mas Abbesses, no charmoso bairro de Montmartre e Porte Dauphine, fim da linha 2,  ainda conservam toda a sua beleza intacta:

Abbesses

Porte Dauphine ainda agrega um bom passeio ao parque Bois de Boulogne

Parmentier e suas lâmpadas

Algumas estações se tornaram pontos turísticos e/ou aperitivos para o que pode ser visto na redondeza:

Sim!! Tem até escotilha!

Minha preferida, Arts et Métiers, linha 11,  tem o nome do museu de ciência, invenções e engenhocas, aonde está situada.
Toda metalizada, em cobre, é um submarino gigante, inspirada na obra de Jules Verne.

A estação Louvre-Rivoli, linha 1, expõe algumas réplicas do museu.

Na estação Varenne, linha 13, estão réplicas do Museu Rodin, como O Pensador, uma das obras mais famosas do escultor.

Linha 1

St Germain des Prés (linha 4)

Bastille (linha 5) conta um pouco da história e mostra um pedaço da muralha do forte que existia aonde hoje fica a praça, que também simboliza um marco na Revolução Francesa.

Concorde (linha 12) é um caça-palavra gigante.

A linha 14, a mais nova de Paris, inaugurada em 98,  já segue uma linha moderna, têm portas de proteção e junto com a Linha 1 é uma linha totalmente automatizada, "dirigida por computador".

Vale a pena ir no primeiro vagão pra "ver a vista"

TO BE CONTINUED..... ;-)